タイ

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『タイでGRABの使い方』バンコク郊外は右に曲がれない!Uターンしてから右方向へ!

タイの郊外ではでは 右折できない!   タイは日本と同じく左側通行で、 運転席は車の右側。 左折するには反対車線をまたぐ必要はないですが、 右折には反対車線をまたぐ必要があります。 日本と同じです。 でも、タイの郊外の道路は右折できないのです。 高速道路のようにブロックが道路の中心に並んでいるから。 バンコク郊外ではUターンしてから左折して、右方向へ! バンコク郊外の幹線道路は、 所々に、 Uターンしてから右方向へ! *Uターンしたあとなので実際の動きは左折になります。 要するに「右折ができない」のです! 動画でも、バンコク郊外の道路の様子を撮りました。 渋滞と、右側に行かせないための壁、 そして早くUターンしたいドライバーたち。 熱いバンコクの運転事情が垣間見れます。 バンコク郊外では右折できない理由 バンコク郊外は渋滞緩和のために信号が殆どありません。 一番大きな道路が交差している場所で、 立体交差になっていない場所だけ信号があります。 そのため、左折はできますが、 対向車をまたぐ車線を渡る右折はできないのです。 右方向のエリアに向かいたい場合は、 まずUターンします! そして反対方向に走って左側に出るのです。 結果的に走っていた方向の右側のエリアに出ることができます。 バンコク郊外でGrabライドシェアでは距離が長くなることが ライドシェアのGrabを利用しました。 すぐに右に曲がることができれば5分で着くのに、 右折できないので、   Uターンを繰り返し、 5倍の距離を走って到着! 大回りの道順を図にしてみました。 青色の出発点から、赤色の到着店まで GRABを利用したのです。 図中の道路は全て大通りなので、 右折はできずUターンと高架を経由して、 大回りして到着しました。 タイのバンコクでGrabの使い方『おわりに』 バンコク郊外でGrabライドシェアを利用するときは、 時間とお金に余裕を持って乗ってください。 大通りは右折できませんから。 大回りして、かつ渋滞にハマって予想以上に 時間がかかることがあります。