ANAスーパーフライヤーズを10年以上持ってます。 子供と一緒に旅行するようになってから、 本当に役にたつなあと感謝してます。 では、スーパーフライヤーズでのラウンジ経験を紹介します。 Sommaire(目次) 長距離移動を快適にするにはスーパーフライヤーズ取得スーパーフライヤーズカードを取得する楽の一言につきるラウンジ子供を連れているときにラウンジは助かる。ラウンジでは各国料理を体験出来ます！一番感激したのはイスタンブールのターキッシュエアラインのラウンジ。ラウンジはこどものお城？ラウンジには感謝感謝長距離移動を快適にするにはスーパーフライヤーズ取得 20歳になって初めて1人で海外旅行に行く様になり、 何とか長距離移動を快適に出来ないものかと考えるようになりました。 ビジネスクラスなら少しは快適な移動になるけれど、 頻繁に使えないし、フルフラットで横になれるからといって、 機内で簡単に眠れるわけでもなく。 しかも！ 国際線は出発3時間前に空港に到着していないといけないですよね。 当時(20年前)は成田空港が主要国際空港だったのですが、 空港に行くだけで既に疲れちゃう。 空港内でゆっくりするところもないし、 自分1人だけでも大変、 何か対策はないものかと思っていたものでした。 スーパーフライヤーズカードを取得する 当時会社員だった私は、出張の多い先輩から、 スーパーフライヤーズカードの便利さ について教えていただきました。 スーパーフライヤーズを持っていると ビジネスクラスに乗るとアクセス出来る空港ラウンジで、 搭乗する前の時間を有意義に過ごすことができるのです。 このカードを取得するために、 エコノミークラスでもステイタスの為に ポイントを確保出来る割高なチケットを購入し、 1年間でヨーロッパを6往復。 晴れてスーパーフライヤーズカードを手に入れることができました。 楽の一言につきるラウンジ スーパーフライヤーズカードを手に入れたので 空港ではスターアライアンス系のラウンジが使えるようになりました。 私はかなり荷物が多いのですが、 加えて空港でお土産やら本やらを購入するとさらに増える。 ラウンジの何が嬉しいかというと、 ラウンジに行けば荷物をどさっと置いてゆっくりトイレに行けるのです。 公共の場であることには変わりはないのですが、 限られた人達だけがアクセスできるので、 やはりラウンジの外の様にスリに気をつけるほどでもなく、 超貴重品だけを持ってトイレに行けるので肩凝りを防げます。 子供を連れているときにラウンジは助かる。 ラウンジは子連れに優しい環境。 今となっては大きな空港ならどこでもオムツ替えの台がありますが、 私の子供が小さいうちは、 子供用のオムツ替えスペースを設けているところは国によってまちまちでした。 ラウンジでは必ずゆっくりとオムツ替えを出来ました。 各ラウンジのバスルームは大抵清潔が保たれ備品も管理されているので、 オムツ替えの都度恐る恐るトイレに行く必要がなくなりました。 子供が少し大きくなるとラウンジで過ごすのは スペースが区切られているため目が届きやすく、 ゆったりと搭乗を待つことが出来ます。 ラウンジでは各国料理を体験出来ます！ ラウンジで何が一番楽しみかというと、 出発前、各国の各地郷土料理を食べることが出来るという点です。 ラウンジによってかなり食べ物や飲み物の質が違うので、 それを発見するのも楽しみのうちです。 貧相なラウンジには2度と行かないように避ける。 バランスが取れていていつ行っても期待を裏切らないのは ミュンヘンやフランクフルト 有名なレバーケーゼやフランクフルトソーセジ（温かい）、そして地ビールを楽しめます。 ワルシャワにはピエロギやウォッカ類。 チューリヒやジュネーブではスイス国外では手に入れ難いスイス産ワイン。 地元ニース空港には ピサラディエール、タルト・ド・ブレット(塩系・甘系有)、 各種ワインにシャンパーニュを頼めます。 一番感激したのはイスタンブールのターキッシュエアラインのラウンジ。 ここへトルコ料理を食べにきても良いと思えるぐらい、 充実しているお料理の数々‼ きゅうりとヨーグルトのサラダや野菜類、 ケバブ、トルコ風ピザ、麺類。 お肉はその場で焼いてくれるので行列が出来るほど。 何種類ものお料理やデザートが用意されています。 デザートはトルコ伝統的デザートの他、 ウィーンのDEMELから取り寄せているチョコレートケーキもあるのですよ！ スイーツ好きな方には是非体験していただきたいです！ ラウンジはこどものお城？ ラウンジによっては、子供スペースが設けられています。 単に、おもちゃの置いてある遊び場というのものから ビリヤード、babyfoot、F1ゲームがある場所まで。 イスタンブールのように専門の係の人が待機して ラジコンカーを走らせるサーキットを置いてあるところもあります。 ラウンジは子供もくつろげます。 ラウンジに到着したらくつろぎの時間が待っているため、 うちの子はラウンジ大好きになり トランジットが6時間でも「短かったね」というほどです。 ただし、トランジットが長くて眠い時は、大変・・・ 自分はsleeping areaで横になって寝たいのに、 こどもは目を光らせて遊びまわりたいのですから。 一緒に寝ようといっても、絶対に寝てくれないので、 とてもつらいですzzz 我が子はものごころつく前からインターネットを使いこなしており、 ラウンジに到着するやいなや、 WIFIのパスコードを確認するのがこどものルーティーンです。 今はラウンジ内はパスコード無しで自動でインターネット接続出来るところが増えました。 ラウンジには感謝感謝 飲み物・食べ物を並べて、2人で乾杯してからそれぞれゆったりとした時間を楽しむ。 いつも時間に追われている母1人子1人の日常では持てない特別なひととき・・・ いつも温かく見守ってくださるラウンジ内スタッフの方々、本当にありがとうございます❗ 【エッグカッター】でフランス朝食のウフ・ア・ラ・コック。使い方は引っ張るだけと簡単。ゆで卵を食べるのが更に楽しみになってしまう小道具♪

デルタ航空のステータスマッチ・チャレンジしているときに、 台湾のチャイナエアラインに乗ってはいけません！ MQM（ステータスに関わるポイント）が２５％です！！！スカイチームを活用して台北経由でどこかに行っていてはチャレンジは完了しません。 大韓航空に乗れば１００％なので 経由便に乗ってどこかに行くなら大韓航空に乗りましょう。 ホーチミンまでステータスマッチチャレンジのために行ったのに。 チャイナエアラインはで台湾経由で行ったので、 マイルがたったの１３００マイル！ ショックでしたが、よく読まずにチケットを買った私が悪いのです。 デルタのステータスマッチをする際は気をつけてください！ Sommaire(目次) デルタ航空のステータスマッチ・チャレンジとは？MQMとは？各航空会社のMQM獲得率の違いおわりにデルタ航空のステータスマッチ・チャレンジとは？ ステータスマッチとは、 別の航空会社の上級会員ステータスを持っている人が、 今後はデルタに登場しますからと言って、 上級会員ステータスを貰うというシステムです。 以前はメールで申し込むだけで デルタやスカイチームの上級会員のステータスを貰える というパターンもあったようですが、 現在は上級会員が増加を続けているためか、 メール申込みだけではまずステータスマッチは成功しません。 デルタで行っているステータスマッチ・「チャレンジ」とは、 他航空会社の上級会員ステータスを持っている人に、 ３ヶ月間で５万マイルの1/4の12,500マイルを達成できたら 上級会員ステータスを与えるというものです。 チャレンジ中の3ヶ月間は上級ステータスも付与されます。 ラウンジとプライオリティレーンも使えます。 ＊今回はラウンジに入れる一般的に「ゴールド」と呼ばれるステータスを想定しています。 優先搭乗やマイル追加だけの「シルバー」レベルではメリットは少ないので、 チャレンジの魅力は有りません。 ＊＊チャレンジを達成したあとに獲得できるステータスは チャレンジスタートが6月末までなら次の年の1月31日まで。 7月以降なら翌々年の1月31日まで。 なので、チャレンジをスタートするには7月がベストです。 MQMとは？ MQMとはデルタ航空で会員資格取得のために必要なマイルの呼び名。 正式名称はlDelta Medallion Qualifying Miles。 ANAのプレミアムポイント、JALのFLY ONポイントと意味は同じです。 各航空会社のMQM獲得率の違い スカイチームの各航空会社ごとにMQMの獲得率に違いがあります。 ステータスマッチを割引のエコノミークラスでチャレンジする前提で説明します。 格安エコノミークラスを使った場合に獲得できるMQM割合。 １００％獲得：デルタ航空、大韓航空、中国東方航空、ヴァージン・アトランティック、エールフランス／KLM ＊最低MQM 500マイル ２５％獲得：チャイナエアライン、中国南方航空、アエロフロート、ガルーダ・インドネシア、ベトナム航空、アモイ（厦門）航空 ＊最低MQM 250マイル その他のデルタ航空と提携各社のマイル獲得基準→こちら ＊獲得できるマイル数は100％でなく25％などと少ないですが、 ステータスマッチ・チャレンジの目的はステータスの入手なので MQM以外は気にしないほうが良いです。 おわりに スカイチームの上級会員ステータスを手に入れるために、 デルタ航空のステータスマッチ・チャレンジするなら、 MQM100％の航空会社に乗りましょう。 チャイナエアラインで台北経由でホーチミンまで行ったときに,、 合計で飛行機に４回乗って、 これは単純には５０００MQMは行った！ と想像していてたら1300MQM程度だった時はショックでした。 私のように無駄な失敗をしないように、 航空会社をしっかり選択してステータスマッチ・チャレンジしてください。 何故、25％の航空会社が？？？と考えてみました。 スカイチームの初期からの加盟会社ではなくあとから参加した航空会社が多いですね。 スカイチームの中の強さを表しているのか？ 単純にデルタ航空にとってのメリットが有る提携先かどうか？ 理由は分かりませんが同じスカイチームなのに25％は少ない！

JALのJGCプレミアステータスが大活躍した報告です！ あと一ヶ月でJALのJGCプレミアが切れる2月、 日本からヨーロッパに行く機会ができました。 これはJALのJGCプレミアを体験するために使うしか無い！ 帰りのパリのシャルル・ド・ゴール空港での体験記です。 シャルル・ド・ゴール空港についてチェックイン、をする必要はなく、 既にオンラインチェックイン済みで預入荷物もないので、 ダイレクトに出国ゾーンへ！ Sommaire(目次) JGCプレミアでスカイプライオリティレーンを通れるエールフランス航空のLounge搭乗口でサプライズが！シャルル・ド・ゴール空港からのJAL便ではJGCプレミアが大活躍でした。JGCプレミアでスカイプライオリティレーンを通れる パリのシャルル・ド・ゴール空港は優先Fast Laneが有り。 名前は「ACCESS N.1」、エールフランス航空のフライング・ブルーの高級ステータスを持っている方向け。 （少々隠れた場所に入り口有り、間違えて来る人を減らすためでしょう） ACCESS N.1はJALのJGCプレミアでも使えます！ （JALダイヤモンドでも勿論使えます、JALエメラルドは使えない） Fast Laneの入り口のお姉さんにスマホのチケットを表示します。 バーコードを読み取ったあとになにか聞いてきます、 よく聞き取れなく、何が起こったの？やっぱりJALはだめ？と聞き返すと、 「バーコードの読み取りでFastLaneがOKと出てる、でも確認のために会員証を見せて」 プラスチックのJGCは持ってきていないので、 スマホでJALの会員証を表示、 日本語表示で、JGC PREMIERしかアルファベット表示されません。 当然ですが、AF系のスカイチームの上級会員レベルに相当する表示もありません。 お姉さんは「OK」とのこと。 バーコードで既にOKが出てるのに何の儀式だったのでしょう？ （＊念の為にプラスチックのカードも有ると確実かも？フランスは本人がよくわかっていなくて断られること多々、同様に駄目でも通してくれることも多々、気分で融通が効いたり効かなかったりと平和な国です） 無事に追加して、ガラガラのACCESS N.1を通過！ 1つ目のメリットでした。 エールフランス航空のLounge エールフランス航空のLoungeも使えました。 エコノミークラスのチケットでしたがLoungeもOK。 フランスの航空のLoungeは混み合って無く快適。 ２E出発便が少ないのかもしれません。 ルフトハンザのフランクフルト空港の激混み満員状態を思い出すと、 ここは最高に快適です。 まずはフランスにお別れなのでパスティスで乾杯！ さすがフランス、メインストリームのドリンクコーナにPastis。 付け合せにはやっぱりピーナッツ。 庶民のお酒ですから。 次はやっぱりシャンパン、 フランスらしくスパークリングワインではなくシャンパンが。 健康に良いサラダも並んでいます。 お酒ばかりではなく、やはり健康にはサラダは必須。 シャンパンにサラダは最高。 なぜかカップラーメンが大量に。 アジア系の向けという感じではなく、 普通に置いてあります。 カップラーメンは世界中の人が食べるということ？ Loungeをしっかり楽しんで搭乗ゲートへ、 ラウンジのすぐ近くで、JAL便を選んでよかったと実感。 ２つ目のメリットでした。 搭乗口でサプライズが！ 搭乗口へ到着。 JALは国際線では優先ゲートがずっと高級ステータス会員向けに開いています。 （国内線は最初の呼び出しに間に合わなければ普通に並ぶ） 楽楽と優先ゲートを通過しようとスマホのバーコードを中てます。 ”Beーーーーーー” 警告音がなり、カウンターに行ってとの表示、 何か登録忘れてた？ もしかしてアップグレード？でも、この数年はアップグレードはまず無かったから期待してません。 （過去回想）15年前ころに飛行機に散々乗ってた頃は2回に一回はビジネスにアップグレードでした。ビジネスと言っても、現代のJAL国内線のFirstクラスレベルの大きな椅子でしたが。フルフラットのビジネスが主流になり、プレミアムエコノミーができてから、アップグレードされることはほとんどなくなりました。明確にクラス分けをするようになったのでしょう。 しかし、今回はプレミアムエコノミーへのアップグレードでした！ 嬉しいサプライズ！ 機内に入るとほぼ満員。 私が座る予定だった通常エコノミークラスの足の伸ばせる席には別の方が座っています。 ああ、なるほどオーバーブッキング状態だったのか。 それでも、JGCプレミアがきっとアップグレードの優先になったのだろう、と思い込むことに。 では、エールフランス航空便を横目に見ながらJAL便で種発です！ シャルル・ド・ゴール空港からのJAL便ではJGCプレミアが大活躍でした。 最後に今回のシャルル・ド・ゴールでのJGCプレミアのメリットまとめ。 ・ファストレーン「ACCESS N.1」を使えてスイスイ荷物検査とパスポートコントロール ・エールフランス航空の空いている２Eラウンジで快適に搭乗までの時間 ・飛行機が混んでいたらアップグレードされるかも。（空港には関係ないですね） 読んでいただき有難うございました。 JGCプレミアのあなたはぜひシャルル・ド・ゴールからのJAL便にトライしてみてください。