ポケットチェンジのスクリーン海外旅行に役立つ

ポケットチェンジの手数料19%は高い!?下げるにはクーポンコード!外貨両替pocket change(ポケチェン)

こんにちはokuです。 ポケットチェンジ(ポケチェン)でアジア通貨を両替してみたら、小額紙幣もコインも対応していて素晴らしい! 手数料は表示されないのですが、自己計算で手数料は19%程度と納得できる率でした。 残念だった点は香港ドルの旧札を受け付けてくれず、現行のお金にしか対応していないことです。 ポケットチェンジの端末前で手数料を下げるコードを探しているなら紹介クーポンコード:9958577 クーポンのQR ポケットチェンジを使うきっかけ 新型コロナの影響で海外旅行の機会が減り、自宅にある外国のお金が動かなくなっちゃいました。 フランスに行く機会はあるのでユーロはいいのですが、アジア圏に行く可能性はなく、韓国ウォン、香港ドル、台湾ドルは全く働く予定がありません。 海外キャッシュを保管していた理由は、次回旅行時に到着直後の水購入やタクシーのため。 でも、今は全く予定がなく持っていても意味ないので両替したいなぁと思っていたのです(動かないモノを保有するのが苦手)。 ただ、金額は数千円の価値なので銀行に行くほどの額でもないし、加えてコインは銀行では両替してくれません。 そんなときに友人のブロガーさんの紹介でコインも両替できるポケットチェンジpocket change(ポケチェン)を知りました。(詳しくはこちら→【五十男浪ブログ】さよならコイン pocket changeで招き猫貯金箱はハッピーリタイアメント) ポケチェンは米国ドル、ユーロ、そしてアジア主要通貨(対応通貨はこちら)をコインも含めて両替してくれ、電子マネー(交通系IC、Edy等)にチャージできます。 現金への両替ではありませんが、交通系ICなら現金に払い戻し可能なので実質は現金です。 でも、残念ながら近隣にはポケットチェンジの両替機が設置されておらず使えなかったのです。 今回、大阪の関空から国内線の飛行機に乗る機会ができ、pocket changeで両替しようと外国のお金を持っていくことにしました。 関空でポケットチェンジ(pocket change)を使い外貨両替 関空に到着して国内線のチェックインを済ませ、早速ポケットチェンジの端末を探します。 場所は国際線の到着出口の近くで、海外から帰国した直後の旅行者をターゲットにしている事がわかります。 さっそく持参したコインを入れていきます。持参したのは韓国ウォン(KRW)、香港ドル(HKD)、中国元(CNY)、台湾ドル(TWD)の4種類。 早速、香港ドルの紙幣からスタート! 何度入れても戻ってきます。 「これはおかしい、もしかすると今は海外旅行者が少ないから稼働していないのか?」と心配に。 【動画】ポケットチェンジに香港ドルの旧札を入れると受け付けてくれない↓   それならば他の国のお金で試してみよう、と韓国ウォンを入れてみるとお札もコインも問題なくカウントしてくれます。 続いて中国元、台湾ドルも投入しますすると問題なく受付てくれます。 【動画】ポケットチェンジに韓国ウォン他を吸い込ませる↓ そして、再び香港ドルを入れると今度は吸い込んでしっかりとカウントしてくれました。 でも残念ながら香港ドルは戻ってくるお札もあります。 そこで香港ドルのお札をよくよく見ると、透明なスリット部分があるお札は吸い込んでくれて、紙だけのお札は駄目。 多分、現行のお札はOKで古いタイプの旧札はNGなのでしょう。旧札は何度試しても受け付けてくれないので諦めます。   吸い込んでくれた全ての海外のお金の投入が完了し、合計額の3,910円を交通系ICにチャージして無事に完了! 香港ドルの旧札問題を除けば、コインもお札も確実に両替できました。 ポケットチェンジを使うときの注意点は、一度挿入したお金はキャンセルしても戻ってこないことです。やっぱり止めたは挿入したらできません。 まぁ、小銭だけであれば失敗しても大問題にはならないでしょう。 そして、大きな額の海外紙幣の場合はレートがポケチェンと比較して良い銀行カウンターへ行くべきです。 ポケットチェンジの手数料を計算すると19% 両替を終え、眠っていた外国通貨から日本で使える日本円に変えられて満足したのですが、 ふと、両替レートが気になりました。 為替レート(手数料)は銀行に比べて悪いはずですが、どれくらい悪いのだろう?と気になったのです。 通貨レートを知るためには通貨ごとにpocket changeをすれば良かったのですが、残念ながらまとめて全部投入しちゃいました(汗) でも、当日の為替レートから手数料は全体でも推定可能なので計算してみます。 為替レートは指定日を見れる便利なOANDAのCurrency Converterを使い、両替当日の売りの平均レートを使います。   投入金額 当日売りレート 日本円価値 韓国ウォン(KRW) 13,100 KRW 0.09 1,217 円 香港ドル(HKD) 70.00 HKD 14.04 983 円 中国元(CNY) 86.00 CNY 16.87 1,451 円 台湾ドル(TWD) 300 TWD 3.92 1,176 円     合計金額 4,827 円 合計の日本円の売りレートからの日本円価値は4,827円となりました。両替した3,910はこの約81%なので、手数料は約19%です。 銀行や両替所では手数料が数パーセントから悪いところでは10%くらいになることもあり、少額でコインまで受け付けてくれるならリーズナブル(適切)だと感じます。 ちなみに、一般の外貨両替所では手数料は無料と表記してますが、独自の売買レートに手数料を含めているのが一般的で当日のFX(為替取引)の売りレートを見て計算しないと真の手数料は見えず、5-10%、観光地や空港ならそれ以上の手数料が含まれていることもあり。 ポケットチェンジの交換手数料を下げる方法は? ポケットチェンジの交換手数料を下げる(交換レートを良くする)にはクーポンコードを使います。 私の紹介クーポンコード:9958577 ポケチェンの端末でコードを入力するタイミングはお札やコインを入れた後の最終確認時で、「クーポンをお持ちの方」ボタンを押してクーポンコードを入力します。   【お願い】もし、このクーポンコードで両替された方がいらっしゃいましたら、是非ツイートに @ExplorateurAzur メンションして、日付、外貨金額、日本円両替額を教えて下さい。 記事に手数料レートの紹介を加えたいのです(レート計算はこちらでします)。よろしくお願いしますm(__)m https://twitter.com/ExplorateurAzur (追記)USD(米ドル)を交換した結果は手数料14% 読者さんより米ドル(USD)をポケットチェンジで交換した結果をTwitterのDMで頂いたので共有します。 2回の交換結果は以下です。 USD87.00 → 10,000円 USD11.74 → 1,372円 交換時のポケチェンレートは約115円 当日の為替(売)レート134円から計算すると約14%の手数料になり、アジア通貨より交換レートは良いですね。…

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SCOOTスクートのチェックインは厳格に60分前!シンガポールの格安航空会社

こんにちは、okuです。 成田空港に飛行機出発の3時間も前に着いているのに、飛行機に乗れなくなるところでした(汗) スクートに本気でチェックインを断られたんです! シンガポールの格安航空会社スクート(SCOOT)です! 同じ失敗をして欲しくないので記事に残して注意喚起を。 私の伝えたいことは、 正確に言うと、列に並ばせてくれない! スクート(SCOOT)を簡単に紹介 スクート(SCOOT)はシンガポール航空傘下の格安航空会社(LCC)です。 日本からスクートに乗る魅力は、シンガポール経由で格安にヨーロッパ、オーストラリアに行けること。 ビデオモニター無し、食事とドリンクは有料(水も有料)でまさに格安のLCC、 ヨーロッパなら10時間以上のフライトなのにサービスは特になし。 足回りは狭いながらも、短距離便のLCCほどにキツキツではなく耐えれるレベル。 しかし、価格はとても割安で、昨今の南回りしかない状況では特にお得感があります。 スクートは定刻60分前でチェックイン終了 それでは、私の失敗談をはじめます。 成田空港にスクート便の出発時刻の3時間前に到着。 ターミナルが第2から第1に変更を知らず移動に時間を使いましたが、不測事態のために早めに来ているので想定内。 2時間前に予定通りカウンターオープン時間に到着! チェックインはオンラインで既に済ませているので、荷物を預けワクチン接種証明書を確認してもらうだけ。 スクートカウンターに並ぶチェックイン待ちの人は長蛇の列、 私、並ぶのがとても苦手なので、カウンターがよく見える近くのテーブルに座ってiPadを開いて仕事をすることに。 チラチラと列を見ながら作業しますが列が短くならず、飛行機の座席が多いので乗客も多いのでしょう。 やっと、並びが減ってきてロープで囲われた部分からはみ出てる人がいなくなりました。 さて行くかと、チェックインの列へ、 チェックインの列に並ばせてもらえない 列に並ぼうとするとロープが閉じられています。 そこに居たスクートのスタッフさんが私に一言 「チェックインは定刻の60分前で終了しました!」 スマホで時間を見ると、出発定刻の57分前です。 と普通に話してみますが、 「規則なのでチェックインできません」 問いかけても問いかけても、時間が過ぎているので駄目ですの一点張り。 「はい、そうなります」 いやー、逆に清々しい気持ちになるほど厳格です。 さて、今回の旅行は中止かなぁ、このパターンは生まれてはじめてだぁ、ある意味で面白い、 オンラインチェックインに救われる 最後のチャレンジで、 チェックインはオンラインで既に済ませていて荷物を預けるだけなんですけど、と言いながら、 スマホでチケットのQRコードがある画面を見せ、 とお願いします。 「ルールですから駄目です」 (ちなみに、このやり取りの間もチェックインの列は20人以上がギッシリと並んだ状態です) そのとき、「チェックインが済んでいる」と私が言っているのがカウンター付近に居た責任者の方に聞こえたようで、近づいてきました。 「アテネ行きの方ですね?」 と言われ、責任者の方が閉ざしていたロープを外して列へ並んで良いと承諾してくれました。 責任者の方は搭乗する人数を確認していて、オンラインチェックイン済みでアテネ行きの1名が来ていないと把握していたのです。 (シンガポール行きはコロナのワクチン接種証明をチェックインカウンターで確認するため、全員がカウンターに寄る必要があり) そのあとは次のトラブルが怖いので、ボーディングゲートに直行ですw スクートは厳格 スクートはルールに厳格です。 チェックインの時間、荷物の重量、手荷物の重量、ボーディングタイム、きっちりしてます。 日本の格安航空ピーチもそうですし、海外のEasyJetも同じですけれど、LCC格安航空会社はルールに厳しいのです。 手荷物の重量が超過していたら駄目ですし、ボーディングタイムのギリギリに走って向かっても、ANAのように待ってくれません。 そういった、無駄を省くことで格安な料金になっているので、スクートを含めてLCCに乗るときはルールを良く理解して緊張感を持つ必要あります。 おわりに スクートは初めてではなかったのですが「60分前にチェックインが完全にクローズ」とのルールを把握しておらず、飛行機に乗りそびれる危険な状況に!というお話でした。 これからは、格安航空会社LCCに乗るときは以下の注意点を守ることにします。 早めにチェックインして 早めにボーディングゲートに行く 荷物は重量をきっちり測る 全LCCのルールまで把握するのは難しいので、とにかく早め行動ですね。   飛行場でスムーズに動くには、こちらの記事も読んでおくと役立ちます。 飛行機のボーディングタイムとは乗る時間!搭乗口に居ないと出発時間前でも乗れない国際線@ドイツのフランクフルト空港 【注意】スターアライアンスGOLD保有でもラウンジが使えない!スタアラ未加盟コードシェア便(スクート)! 【裏技】シンガポールのチャンギ空港内トランジットホテルが満室?ラウンジの有料個室で眠れる?   (追記)スクートの本拠地、シンガポールのチャンギ空港では案内看板が明確 スクートの本拠地シンガポールのチャンギ空港では「60分前でチェックイン終了」は大きく表示されていていました。 かなり徹底してルールを守り、そしてスタッフさんに教育しているのでしょうね。 ポケモンと提携もしていました(笑)

レンチンでステーキレンチン

「レンチンステーキ」電子レンジだけでステーキ肉を調理する

  レンジでミートソースを作ったときにミンチ肉はレンチンでもいけたので、 ステーキ用の肉も火を通せるのでは? 想像してスーパーでお肉を買っちゃいました。 結果は、焼き目は付きませんがしっかりとステーキ的に火が通り / 美味しくいただけました! \ 薄底の焦げつかないテフロン加工フライパンで弱火で焼くと同じような仕上がり感。 それでは、今回はレンチンでステーキです! 電子レンジでステーキを作る準備 レンジで調理する下準備はフライパンで焼くときと全く同じ、 塩胡椒を振りかけて少し寝かせるだけ。 肉は今回は少々厚めの1.5cm厚のお肉を用意、 ちょっとお高めのお肉が賞味期限近くで半額でゲット。 電子レンジでステーキを調理 今回作成したレンジでステーキを調理する1分動画を見ていただくと調理のイメージがわかります。 いかがでしたか? でも、動画だけだとちょっと不親切なので、ステップ毎に説明していきますね。 まず、塩胡椒をして下拵えをしたら、電子レンジにお皿に乗せたままイン! ラップはかけません、電子レンジに入れる食べ物に何でもラップをしてしまう人は注意です。 電子レンジは700Wにセットして、最初は1分半からスタート。 熱の入りが十分でない時は再度廻せばOKですが、 なので、短い時間からスタート、レアがお好みなら1分でも良いかも。 電子レンジが廻ると水分や油分が加熱されて弾ける音がしますが心配しなくて大丈夫。 こちらの写真がレンジで1分30秒廻した後のステーキ肉の状態。 良い感じに火が入っていますね。 よく観察すると、 少し赤みが残ってます。 追加で1分廻しました。合計で2分半の熱入れですね。 今回の調理結果は、レア好みの私としてはちょっと火が通り過ぎていました。 肉厚1.5cmくらいのお肉の場合は700Wで2分くらいで良い感じですね。 端のほうをカットすると火が通りすぎ、中心部は少し赤みが残って良い感じが写真からわかります。   レンチンでステーキの注意点 レンチンする際の注意点をお伝えします。 長時間を電子レンジで廻すとカチカチのお肉に 焼き目は付かない 臭みの少ない肉がおすすめ   焼き目をつける場合は耐熱鉄板のマジカリーノならいけるかもと調べてみましたが、焼き目までは無理なようです。(参考:【節約酒肴】レンジのグリル化で、生餃子は焼き餃子になるか? 結論;焼き色までは難しいかった…) 他に何かないかとAmazonを眺めているとルクエの調理用品で焼き目がつけられそうなモノを見つけました! おわりに ちょっとした思いつきでやってみた「レンチンステーキ」ですが思いのほか美味しく焼けました(温めた?)。 この技を知っておけば、海外旅行中に電子レンジ備え付けのホテルでも、ステーキを調理できるので覚えておいて損はありません。 重要な覚えることは「お肉はフライパンが無くても電子レンジがあれば調理できる」ことです! これで、海外旅行中の食べるへの不安がひとつ減りましたね。 ★レンチンでもっと多彩な料理を試したいならば、ネロリさんのおすすめグルラボプラス→電子レンジ調理器具「グルラボプラス」で時短調理|1台12役をこなす魔法とは?

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飛行機のボーディングタイムとは乗る時間!搭乗口に居ないと出発時間前でも乗れない国際線@ドイツのフランクフルト空港

ぎゃーー、飛行機に置いていかれた!!!!!! (出発時刻の数分前に搭乗ゲートにて@ドイツのフランクフルト国際空港) こんにちはokuです。 フランクフルト空港では呼び出してくれません! 日本のように搭乗者が足りないからと探し回ってくれません。 時間通りにボーディングゲートに来ない人は置いていきます。 サイレントで置いていかれます(;O;) ギリギリに走っても無駄です。 日系のJALやANAのように「〇〇便の搭乗者の方いらっしゃいますか~」と空港の航空会社スタッフさんが探し回ることは無し。 航空会社の上級会員ステータスを持ち、ラウンジでゆったりしていても探しには来てくれません。 普通に、静かに、置いていかれます。 フランクフルト空港ではボーディングタイムに注意! ドイツのフランクフルト空港では、ルフトハンザ航空のスタッフさんはFINAL CALLの後にボーディングゲートに居ない人を探してくれません。 これは私の実体験で、普通に静かに置いていかれました。 搭乗前の時間をルフトのラウンジでのんびりしていたんです。 日本の感覚で、別にギリギリでも待ってくれるだろう、ラウンジに居たら呼び出してくれるだろうと高をくくってたのです。 呼び出し案内が無いからまだ急がなくていいだろう、とラウンジでのんびり。 そして、のんびりと出発時間の少し前に搭乗ゲートに着くと、既に飛行機は動き出してる(*_*) 時間前でも搭乗を締め切るのです! ギリギリまで待ってくれず、ラウンジでの呼び出しも無し。 当然、グランドスタッフさんがJALやANAのように、「〇〇さーーん、いらっしゃいますか〜」と探すなんてあり得ない。   (反省)ゲートにはボーディングタイムの5分前に到着 この出来事での教訓は、 フランクフルト空港ではボーディング時間の5分前に搭乗口に行く。 フランクフルト空港に乗客呼び出しは無し! ボーディング時間は通常は出発時間の30分前なので、ラウンジでのんびりしすぎずに早めに素直にゲートへ行くが大事。 今回はフランクフルト空港でしたが、ヨーロッパの他の空港でもよく見ると多くの乗客が早い時間から並んでいます。 日本のANAやJALのように出発前にのんびりしている人を「〇〇便のお客様〜」と懸命に探してくれることは無いのです。 そして、空港内モニターの出発便タイムテーブルにはボーディング(Boarding)表示が出ない時もあり。 ボーディングと出ていないからと呑気に構えていると乗り遅れるので、チケットに記載されたボーディングタイムにはとにかく搭乗口へ! 乗り遅れた後はチケットは買い直し? 今回のルフトハンザの場合は同じ日の遅い便に無料で変更してくれました。 ヨーロッパの短距離(1時間)便で席が空いていたからでしょう。 乗り遅れたらカウンターで先ず相談してみましょう。 おわりに この乗り遅れの経験があってから、飛行場では常に搭乗口を確認してから食事や買物、そしてラウンジに行くことにしています。 搭乗口が遠かったり、途中で再度のセキュリティ荷物検査があったり、ゲートが変わっていたり、様々なトラブルがある可能性があるからです。 とにかく、搭乗口には早めに行く! これがフランクフルトだけでなく海外の飛行機に乗るときの基本ですね。   (追伸)飛行機の表示時間の変更希望! 個人的に航空会社の方にお願いしたいこと。 飛行機の表記時刻はボーディングタイムだけにして欲しい! 出発時刻は飛行場の状況によっていくらでも変わりますし、ボーディングタイムが乗客が知る必要がある時刻です。 なぜなら、購入したE-Ticketには出発時間が書かれてあり頭に刷り込まれます。 しかし、カウンターでチェックイン後に渡されるチケットはボーディングタイムが合わせて印刷されています。 チェックイン前のほうがチケットの表示時間を脳が意識する時間が長く出発時間だけ頭に残り、カウンターで紙チケットを貰った後にボーディングタイムを覚えないんです。 なので、出発時刻はいらないので搭乗時刻(予定)”だけ”をチケット購入時から表示して欲しいのです。

Azurの探検

フランスの飲酒運転の基準は【ワイン1杯】飲んでも運転可!実際に飲んで運転した

こんにちは、okuです。 フランスではワインやビールを昼から飲む習慣があります。 私も実際にフランスで働いていたときはお昼の休憩時間にビールを飲んでいました。 フランスでは会社の冷蔵庫にはお弁当と一緒にビールが入っていて、お昼になるとパスタやパンなどの弁当を電子レンジで温めてお昼ごはんにするのですが、そのときにビールを飲みながら食べる人が半分はいました。 そして、大きな会社を訪問したときにびっくりしたのが、社食にビールとワインが普通に並んでいて、会社が昼のアルコール飲料を認めている文化です。 ちなみに、ビジネスで訪問した会社の社食の例では、日本企業のフランス現地法人にはワインとビールが置いてあり、アメリカ企業のフランス現地法人の社食は飲酒禁止でした。あくまでも私が訪問したある特定の会社の例ですが、日本の柔軟性とアメリカの頑なさの違いをかんじます。 さて、フランスでは、昼の食堂でも普通にビールやワインを飲んでるサラリーマン。軽くアルコールを飲んだあとに仕事しても構わない文化ですが、 と疑問に思い、 フランスの飲酒運転基準について調べてみました。 フランスで運転可能なアルコール『呼気濃度』 取締の対象となる『酒気帯び』のレベルを日本と比較してみました。検査時に息を吐いてアルコールの呼気濃度を調べる方法は日本と同じです。 フランス 酒気帯び 呼気 0.25mg 以上 日本 酒気帯び 呼気 0.13mg 以上   アルコール数値の引用元:CODE DE LA ROUTE(フランスの道路交通法) Alcool au volant : la réglementation (フランス政府機関サイト) 要約するとアルコールの濃度の基準は、血中濃度 0.5g/L 呼気にすると0.25mg/L、初心者は 0.2g/L 呼気にすると0.1mg/L。 フランスの道路交通法では呼気0.25mg以上で、日本より基準が緩い!初心者に別の基準があるところがフランスらしい。 ちなみに、0.25mgのアルコール血中濃度とは、一般的にはグラス1杯に含まれるアルコール量でワイングラス(125ml)やビール1缶(330ml)。 こちらのフランスの政府サイトで見ると図解でよく理解できます。 (スマホだと上手く表示されないので公式サイトでどうぞ→Alcool au volant : la réglementation フランス政府機関サイト) まず、右上のチェックマークを「Permis probatoire(仮免)」から「Permis standard(通常免許)」に変更。 次に下のバーでアルコールの摂取量を上げてください。 血中のアルコールが0.25g/lだと罰則がないことが分かります。0.5g/lで免停と罰金、0.8g/lで2年の刑務所入りや免許取り消しが発生することが天秤を使って分かりやすく表示されます。 でも、逆に言うと1杯は飲んでもOKとの説明なんですよね。(仮免は除く)   どうしてフランスではランチにアルコールを飲むの? フランスの昼休みは一般的な会社では2時間! 昼の12時から14時まではお店が閉まります。小売店や役所は長い昼休憩を取るので、自宅に一旦戻って昼食を取るのも普通です。 最近はパリなどの都会では自宅に帰れない距離から通勤する人も増えてきて昼休憩は短くなる傾向ですが、私の働いていた田舎の町では小売店はお昼休みは2時間の間お店を完全に閉めていました。営業しているのはレストランとスーパーマーケットですね。 この習慣から、お昼にゆっくりと食事をして1杯飲むことを前提にアルコールが入っていても運転して良い基準が決まっています。 日本のように45分や1時間の昼休みに比べるとほんとに長いお昼休みで、かつ交代で店番をせず完全に閉めるのでしっかりと昼の休憩を取るには良いシステム。社員が交代でお昼に出るスケジュールを組む必要もなく手間が減りますし、役所も閉まっているのでお昼の休憩時間にセカセカと用事を済ませることもなくのんびりできます。 お昼休みが始まると会社内の休憩所でランチにビールやワインを飲んで、そして軽い昼寝をするのがスタンダードです。食後にしっかり昼寝(休憩)する時間があり、アルコールの代謝が日本人に比べると早い人が多く14時に酔いが残っている人が少ないから、ランチ時にアルコールを飲んでも午後に仕事ができるのです。 日本人がフランスで昼にアルコールを飲む時の【注意】 運転する時は飲まない! ルール上は一杯飲んでも大丈夫とはいえ、慣れないフランスでの運転ですし、事故が発生したら外国語で対応も必要です。 そして 日本で暮らしているとアルコールが入った状態で運転や仕事をすることに慣れていません、 なので、 『経験談』フランスで昼に飲んで運転して働くのはキツイ 私がフランスで働いていた時は昼によくビールを1杯飲んでいました。 普通に昼ごはんの時は飲むと言う感覚です、会社の冷蔵庫に各々がビールの小瓶を入れてましたし、ランチに飲むことに全く違和感がなかったのです。 私は会社の休憩ルームで食事はせずに15分ほどの道のりを運転して自宅に帰るか近くのレストランで食べることが多く、田舎なので公共交通機関は不便で運転して往復してました。(お昼休みは12時から14時の2時間) そのため、会社に戻ってくるときはアルコールが入った状態での運転でした。 ビール1杯くらいだと食後に仮眠休憩をとれば午後2時には普通に運転もできて働けましたが、アルコール成分は確実に体に残っていて頭が少々ぼんやりしていることは自分でわかります。 法律で許されていても運転の集中力やとっさの判断力は下がっています。 これの良い点としてはお客さんも1杯飲んでいて少しぼんやりしているのか3時くらいまでは苦情トラブルも少なかったことですね。   思い返して危険だったことは、昼にレストランで会社のスタッフでランチ会した時、 一杯だけでは終わりません!! アペリティフ(食前酒)に皆でビールを1杯ずつ飲むまではいつも通りですが、 話が盛り上がり、誰かがワインのボトルを頼むと皆で一本を空けてしまうのです。 私はアルコールに体質的に弱いこともありランチ会で飲んだ時は夕方の5時くらいまではアルコールが残り仕事になりませんでした。 まとめ 結論としてはフランスではワインを一杯飲んでも運転してよいか? ホントです! フランスでは【1杯】は飲んでも運転可です。運転だけでなく、仕事もできます! しかし、日本人がフランスで運転するときは、慣れてない土地の運転はリスクが増すので飲まないことをおすすめします。事故が発生したときには冷静に対応する必要もありますので。 ただ覚えておくと良いのは、地方のワイナリーやローカルビールのお店で、どうしても味見したいときに「フランスではワインをグラス1杯を飲んでも道交法上は大丈夫」と覚えておけば、心配せずに味見ができます。 アルコールチェッカー フランスに来たからにはローカルのワイナリーを回りたい、シークレットな美味しい少数生産シャンパーニュを見つけたい、そんなときはテイスティングで少しは飲まざるを得ません。 対応のひとつとしてアルコールチェッカーを使い血中濃度を測定してから運転する手があります。 例えばタニタのこのようなチェッカー 使用する際は必ず事前に試しましょう。簡易チェッカーなので個人差があり、気温や気候の影響を受けます。 関連記事 コルクオープナーや栓抜きがないときの空け方についてオリジナルのアイデアを書いてますのでご参考にどうぞ。 【PS】フランスで覚えたビールの栓抜きが無いときにスプーンで開ける方法。

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【注意】スターアライアンスGOLD保有でもラウンジが使えない!スタアラ未加盟コードシェア便!

チャンギ空港で スーパーフライヤーズを見せても SQラウンジ使えない😢 SQ:シンガポール航空 こんにちは、エキスプロラターokuです。 ギリシャのアテネまで30時間かけて行ってきました! 長時間のフライトを選んだ理由は 航空券の価格が割安だったこともありますが、 シンガポールでのトランジットを楽しもうと計画したからです。 スーパーフライヤーズカードを持っているので スターアライアンス系のシンガポール航空ならラウンジが使い放題なのです。 しかしながら罠(知らなかっただけ)があり、 チャンギ航空のシンガポール航空ラウンジを使えませんでした! シンガポール空港でSQラウンジに入ることを断られて チャンギ空港でスマホを開いて、 このページに辿り着いたあなたへのメモです。   .   『記事を読む時の注意』*私の勘違いで発生 これは私の勘違いで発生したことです。 スターアライアンスのコードシェア便の、 ラウンジ使用条件のルールを知らなかったのです。 今回乗ったスクート(SCOOT)航空とは? 2011年にシンガポール航空の長距離国際線LLC(格安航空会社)として設立 シンガポールからオーストラリア、日本、台湾、アジア地域に多数の路線が有り。 ヨーロッパはギリシャ便とドイツのベルリン便(2020年現在) 最新型のボーイング787を機体として多数使用 ターゲットは「若者」と「若者の心を持つ人」 機内設備はモニター無し(有料でスマホやPCを使い機内限定Wifiで映画やドラマを視聴は可能) 飲食は有料(ビジネスクラスとシンガポール航空コードシェアチケットの場合は食事と飲み物一杯は無料) キャビンアテンダントは黄色x黒のジャージ系のカジュアルな服装 公式Webはこちら 日本からアテネ行きをシンガポール経由SQ便名で予約 ギリシャのアテネまで旅行すると決めてチケットを探していました。 チケットを探す中で、 シンガポール経由が割安であることを発見。 飛行時間は日本からシンガポールが7時間、 シンガポールからアテネが11時間とヨーロッパ経由より長時間。 シンガポールでの待ち時間は10時間近くあり、 全行程で30時間かけての移動です。 私はANAのGOLDステイタスを持っており、 優良航空会社として有名なシンガポールのラウンジを使えるなら と想像しました。 荷物をラウンジに置いてシンガポールに入国し、 手ぶらでマリーナベイサンズを訪問するのも楽しそうだなあと 妄想してシンガポール経由の便を購入しました。 購入したシンガポール航空(SQ)のチケット エクスペディアでチケットを購入する際に シンガポール経由のアテネ行きは、 シンガポール航空便とスクート便の2種類が選べました。 飛行機の発着時間を見ると同じなので コードシェア便と想像がつきます。 5千円ほど割高ですがシンガポール航空便で、 福岡発アテネ行き・アテネ発羽田戻りのチケットを購入。 便名は以下です。 頭に付いている二文字のアルファベットSQがシンガポール航空便であることを表しています。 【往路】 SQ655 福岡⇒シンガポール SQ8300 シンガポール⇒アテネ(実はスクート便のコードシェア) 【復路】 SQ8301 アテネ⇒シンガポール(実はスクート便のコードシェア) SQ634 シンガポール⇒羽田 とワクワクして出発の日を心待ちに! SQラウンジが使えない事実が『空港で判明』 福岡空港国際線のシンガポール航空のチェックインカウンターでチェックインです。 エコノミークラスの利用ですがスターアライアンスゴールドなので、 空き空きの、シンガポールのビジネスクラスカウンターに進みます。 預け入れ荷物は無いので簡単にチェックイン完了。 念のためにチェックインカウンターのお姉さんに聞きました 「シンガポールのチャンギ空港のSQラウンジ使えますよね?」 カウンターのお姉さんは 「もちろん使えますよ!」 と快い返事 私は、 「当然、SQ便で購入したんだから」と安心して、 荷物検査・出国と済ませて 福岡空港スターアライアンス・ラウンジでパソコンを開いて作業を始めました。 ビールも飲んで心地よく作業していると 先程のチェックインカウンターのお姉さんが顔色悪く近づいてきます。 カウンターのお姉さんは 「すみません、シンガポールのチャンギ空港のシンガポール航空のラウンジは使えません。 申し訳有りません先程は間違えた情報を伝えまして。」 私は と、抵抗を試みますが良い回答は貰えず。 カウンターのお姉さんは 「スターアライアンスの規定ではフライトの便名ではなく、 どの航空会社の機体で運航するかによってラウンジの使用可否が決まるんです。」 私は 「まったく想像できませんでした、Webの何処かに載っています? 教えてください。」 と聞きます。 *チェックインカウンターのお姉さんは 後日メールで送ってくれました。 メールにてもらった回答は以下 「こちらのWebページに説明有ります。基本的にメインのスターアライアンス加盟会社以外はスターアライアンスのラウンジはスターアライアンスゴールドを持っていても使えません。」 表の引用:ANAページ https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/premium/detail/comfort.html#section02-02-02 残念ながらスターアライアンスゴールドを持っていても コードシェアの運航便がスターアライアンスに加盟していないと ラウンジが使えないのです。 と愚痴りましたが既に時遅し・・・ チャンギ空港でのシンガポール航空ラウンジの夢は崩れました。 *帰路の羽田行きはシンガポール航空便なので チャンギ空港のシンガポール航空ラウンジが使えます。 シンガポールのチャンギ空港で念のためラウンジに入室チャレンジ! シンガポール行きの飛行機の中で考えました、、、 シンガポールのチャンギ空港に到着し 早速シンガポール航空のラウンジに直行です!…

コルク抜きの代用はスプーン!押し込まずに引き抜くには?【動画有り】キッチンの『便利』道具!

コルク抜きの代用はスプーン!押し込まずに引き抜く【裏技】やってみた

コルク抜きがなーい! フランスのスーパーでロゼワインを買って、ホテルで飲もうとワクワク 日本ではロゼの種類が少ないけれど、フランスなら選び放題 さて、飲もうと蓋を回そうとすると ハーフサイズのワインボトルなのでスクリューキャップと思い込こんでました。 *日本ではハーフサイズは一般的にスクリューキャップ でも、シャワーを浴びていて冬の寒空の外には行けない、明日の出張仕事に差し支える。 試しにホテルのフロントに聞くと、貸し出し用のコルク抜きは無い。 でも、飲みたくてしかたがなーーーーい!!! ・ ・・ ・・・ ・・・・・・・ あっ、 これだっ!! 脳を活性化させて部屋から出ずに開ける方法を見つけました! コルク抜きがなくても大丈夫♡ ティースプーンでコルクは上に抜ける! コルクをスプーン(小)で抜いた方法 それではコルクをホテルの部屋にある道具で開ける方法です! スプーンの柄の部分を使います。 コーヒー用のティースプーンでOK。 サイズはスプーンの柄がコルクより細いもので薄くて尖っているものが向いています。 ここで注意点は、ティースプーンの柄が厚い、コルクの締りが甘い、そんなときには瓶内へ押されて中に落ちます。 ワインを飲めるという結果は同じですけれど・・・   手順1. コルクにスプーンの柄を『一文字』に差し込む スプーンの柄をマイナスを書くように平たい一文字を書くようにしてコルクの中心に差し込こみます。 水平方向に振りながら差し込んでいきます。ハンドタオルなどでスプーンを持つと手が痛くならずに力が入りやすい。 写真は抜いたあとですが、一文字の方向にぐりぐりと差し込んだ痕が分かります。 じわじわとコルクにスプーンの柄を差し込んでいきます。 一気に進めるとコルクが壊れるのでユックリと、 ワインを飲めることを想像して楽しみながら差し込んでいきましょう。 ここで、スプーンがコルクに貫通しました。   手順2. スプーンの柄を突き抜けたコルクの中で『90度回転』 スプーンの柄がコルクを突き抜けたら柄を十分に押し込ます。 そして、スプーンの柄を90度回転! 柄がコルクに引っかかります。 手順3. 『ゆっくり』とコルクをスプーンで引き抜く 90度回転させた状態で引っ張ります。ゆっくりとスプーンを上に引きます。 コルクが割れないようにゆっくりと。 ゆっくりゆっくり、じわじわ引いていくと、コルクが上昇を始めます。 ドンドンとコルクが抜け出てきます。 ユックリユックリ、じわじわと、 急ぐとコルクが破壊されてスプーンだけが抜けます。 コルクもきれいな状態! 抜いたあとのコルクの状態を見てみましょう。 90度回転させたので、一文字から十文字に変化しています。 コルクの上部分からの写真。しっかりと差し込まれていますので、こちらは一文字のまま。 ワインオープナーの代用にスプーンを再検証【動画付き】 フランスの旅の時はコルクを上手く抜けました! 我ながら、 と感心したものです。 帰宅してから再検証してみると・・・・・3回失敗して、4回目にやっと成功! 失敗したときは、コルクが押しこまれて瓶に落ちたのです。ワインを飲む目的は果たしましたが、少し残念な結果でした。 「成功」と「失敗」のスプーンの形状を写真で比較してみましょう。 成功したスプーンは柄の先が尖っています。 形状比較から分かったことは、柄が尖っていないと押す力がコルクに伝わりすぎ、貫通する前に瓶の中にコルクを押し込んでしまったということ。コルクをスプーンで貫通させる秘訣は尖っていることが一番重要です。 厚みは右側のスプーンが一番薄いのわかりますか。 上から見ると成功した左側のスプーンが尖っています。 右側は薄いのですが丸いため押し込む力になり失敗。 再検証から分かったことをまとめ スプーンが薄くて尖っていないと刺さらずにコルクを押し込んでしまう。 押し込んでコルクが落ちてもワインは開く! なので失敗でもワインは飲める! コルクが落ちるとワインがスプラッシュ! お風呂場で汚れてよい服で作業すべし! 【動画】コルク抜きの代用にティースプーンを撮ってみた! 動画にも撮ってみました。ティースプーンでどのように抜けるのかよくわかります。 今回は自宅での検証ですが、フランス旅行を想定して、敢えてハーフサイズのボトルです!*日本らしくロゼだけはフルボトルしか見つからず。   コルク抜きの代用にティースプーンの『まとめ』 今回はティースプーンでコルクを抜く方法のご紹介でした。 この他にも、コルクをコルク抜き(ワインオープナー)が無いときに代用の手段で抜くには、 靴に入れて底を叩く、 ねじを使って引き抜く、 棒状のものを差し込む、 ナイフを使う スプーンでコルクを瓶に押し込む などなど、様々な方法があります。 今回ご紹介したティースプーンで抜く方法を『代用品でコルクを抜く方法』リストに加えておけば、海外旅行で役立ちますよ♫ ソムリエさんがトライ! たぶんですが、エキスプロラターダジュールで紹介しているスプーンをコルク抜きの代替にして抜く方法を参考にしてソムリエさんがトライしてくれていました。 こちらの「ワインざんまい」の武井麻妃(たけいまい)さんです。 トライ有難うございます!   練習の2回、本番の1回、コルクが瓶に落ちちゃったの残念です。 でも、チャレンジありがとうございます!     簡単な方法なのですが、スプーンの尖り具合とコルクの締まり具合に左右されちゃうのですね。 コルクが落ちても最終的には飲めるので、武井麻妃さんと同じくワイン好きとしては問題なしですけれど😁 ネットの動画を見ている限りでは海外の方はなかなか真似してくれていません😅   ◆コルク抜きが無いと焦らないために、フランスに旅行に向かうときにはソムリエナイフをスーツケースに忍ばせておくのも手です↓

作ってみた『レシピ』

子羊の脳みそはポワレしただけでは美味しくない↓アレンジしたら絶賛されました♪【フランス料理】

フランスのお肉屋さんでは子羊の脳みそが買えます! フランスで新コロナウイルス対策の外出制限が始まった頃、まだ開いていたお肉屋さんで羊の脳味噌を初めて買ってみました。 写真はこれです。写真ではそこまでグロテスクではないですね。 羊の脳みそ専用のプラスチックパックで脳みそが崩れないように守られています。 子羊の脳みそを自宅で調理してみる それでは、羊の脳みその調理を始めます。 まずは、お肉屋さんのアドバイス通り下ごしらえ的に10分間茹でてみました。 わさびとお醤油をとりあえず用意してみました。 万が一癖が強い場合もこれでなんとか食べられそう! と、一口味見すると・・・ ぎょーーーー ちょっとこりゃ無理、 このままでは食べられない😱   次はバターでポワレしてみると・・ まあまあのお味、 でも2人であまり進まず。 子羊の脳に色々混ぜよう! よし、これはなんかテリーヌ風にしよう、 エシャロット、にんにく、玉ねぎをたくさん炒めて混ぜちゃえー! そして、ガレットの中にいれてくるくるとケバブみたいに巻いて、巻寿司風に一口大に切って息子に味見してもらったら、 ですって 食材が無駄にならなくて良かった、、 しかもお野菜の方が断然多いから食べてくれてラッキー! まとめ 羊の脳みそは フランス語では「羊の頭」と呼ぶ 茹でただけでは美味しくない 香味を混ぜると美味しく食べられる 日本では羊のお肉の販売も少ないですが、フランスでは羊はポピュラーなので様々な部位を楽しめます。 せっかくのフランスですからぜひ一度「羊の脳みそ」試してみてくださいね。   ◆羊の脳みそを使った料理は「世界のへんな肉 (新潮文庫)(白石あづさ著)」内で「ヒツジの脳みそサンドイッチ」として紹介されていてカレー味の白子と紹介されています。 「うっう〜ん」・・・・そうと言われるとそんな感じかも。 様々なお肉に興味があるならば一読したい名著です。 【おまけ】ガレットと子羊の腎臓 子羊の脳みそではないいつものガレット ガレットのイメージのご参考に。 全粒蕎麦粉で作ると本当に旨味が出てきます。 蕎麦粉の精製がもう少し低いと、 同じガレットでも甘い系にしても美味しく食べられるので一石二鳥かも! 子羊の腎臓(じんぞう)にもチャレンジ そしてこちらも臓物系、 子牛の腎臓も挑戦してみました。 栄養的にはたまに食べても大丈夫かなという感じ。 以前はレストランで時々頼んでいましたが、材料さえ手に入れば自宅でも意外と簡単に出来ちゃうのです! でも息子は ムタードがやだ! 癖があると嫌だなあと、ついマスタード(フランス語でムタード)を効かせすぎにしてしまうかもしれません。 新コロナウイルス外出制限1ヶ月後、今では臓物お肉屋さん閉まってるのですよ😭 そろそろ砂肝食べたいのだけどな・・

飛行機

リチウムイオンバッテリーを取られた(泣)

1年半ぶりの海外、失敗しちゃいました(泣) 預け入れスーツケースにすぐに使わないGoProセットを入れていたんです。 スーツケースを空けると警告書 海外についてスーツケースを開くと1枚の紙が入ってる。 なにこれ?と読むと 「預け入れ荷物に入れちゃいけない危険物があったので取り除いたよ!リチウムイオンバッテリー2個ね」 予備バッテリーを取られた(泣) なんと!!! GoProの予備バッテリーチャージャーを取り出すと空っぽ。 あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ、やってもうた~。 リチウムイオンバッテリーは発火の可能性があり、機内持ち込みしかできないルールでした。 飛行機に搭乗するときには機内持ち込み手荷物としてのみ持参できます https://www.airchina.jp/JP/JP/info/dangerous-goods/lithium-batteries.html 理由は自己発火の危険があるからですね。 ちなみにGoPro本体のバッテリーは取られておらず、デバイスに装着された状態のリチウムイオンバッテリーは預けても良いでした。 反省 久しぶりの海外行きで気を抜いてました。 これまで電化製品は手荷物にしていたのに、今回はスマホ3台とパソコン2台を手荷物にいれていたので、セキュリティチェックの毎に取り出すのが面倒だからとGoProを預け入れにしたのが失敗でした。 手荷物検査のセキュリティチェックの際に何度も何度も「リチウムイオンバッテリー入ってないか?」としつこく聞かれたので危険に備えてバッテリー厳重体制になってますね。    

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ジュネーブ空港のフランス搭乗エリアからスイス側ラウンジに行けますか?

ジュネーブ空港で狭苦しいフランス搭乗エリア側から広々としたスイス側へ行き来は可能です! gate E zone ↔ gate A, B, C, D 立入禁止と書かれていますが気にせず進みましょう! フランス側搭乗エリアからスイス側へ移動したい理由 フランス側のF搭乗エリアにはミニショップとエールフランスのラウンジしかないんです。 スイス航空便のチケットでスーパーフライヤーズ所有ならスイス航空ラウンジは使えるのですがエールフランスラウンジは無理(ビジネスチケットなら可能) ラウンジ利用でなくてもスイス側はレストランやショップが沢山あり価値があります。 フランス側はホント田舎の空港かというほど何にもないんです。 通路を通れない チェックイン後にフランス側のセキュリティチェックを通過するとF搭乗口となります。 ラウンジ案内に従い向かうとエールフランスラウンジ! 入口でスイス航空のチケットとスーパーフライヤーズカード(スターアライアンスGOLD)を見せると、 受付のおやっさんが、また来たかという感じで断りの説明してくれました。 要するにエアフラのラウンジはスイスのビジネスじゃないと入れないと。 こちらがエールフランスラウンジ入口の写真。 フランス側にはスイスのラウンジは有りません。 スイス側は見えるし通用路があるのですが進入禁止の看板。 この写真のガラスの向こうがスイス側です。 そして通用路には進入禁止の看板があり、旅行者は通過禁止ととれます。 この写真の通路を通るとフランス側からスイス側にいけますが監視カメラも有り、通ってはならない雰囲気。 もう面倒だから2時間座って待つかと思ったのですが、ラウンジを試したくてチャレンジ開始! 一旦、セキュリティの外に出る スイス側からセキュリティチェックを通ればスイス側に行けるだろうと一旦セキュリティの外に出ます。 フランス側からスイス側の空港へ移動しようと進むと国をまたぐ場所の警備員が 「チケットを見せて」 フランス側から出発の搭乗券を見せると、 「このチケットではスイス側へは行けない」 いや、ラウンジに行くために向こう側に行きたいんですけど、と返すと。 「搭乗エリア内で行き来できるよ、2階の奥に通路あるよ」 いやいや、そこは進入禁止になってましたよ、と説明すると。 「確認するから一緒に来て」 と、セキュリティチェック前で搭乗券確認してる人に確認してくれる。 「ちゃんと通れると言っているから、フランス側から入って」 ホントに??と思いながらもこれ以上は何もできないので再度フランス側でセキュリティチェックしました。 そして、説明のあった先程の進入禁止の場所まで戻ると、 あれ、普通に旅行者が通ってる。 で、真似して通ると特に問題なしでした! スイス搭乗エリア側からみたフランス側搭乗エリアはこちらの写真。 進入禁止の表示もなく普通にフランス側へ行ける状態です。 チケットを確認する人すら居ません。 はぁ、疲れた。 エールフランスラウンジのおやっさんも一言いってくれたらいいのに。 いや、この通路を通れることは常識で話すほどのことでもなかったのかな?   スイス航空ラウンジに入れた フランス国内線扱いのスイス航空便のエコ搭乗券とスーパーフライヤーズカードを持ってスイスのラウンジに行くと、 普通に入れてくれました。 今日1日の苦労から、本当に入っていいの?と聞いちゃいましたけどw スイスのビールとパンを食べ、 ラザニアっぽいモノを頂き、 搭乗時間まで殆ど時間が無いので15分ほどでフランスエリアへ戻りました。 学び 案内看板は間違っていることもあるから疑え! 今回の学びですね。